Prendre le bus à Yangon relève plus du parcours du combattant que de découverte paisible. Le réseau compte près de 280 lignes (en incluants les variantes d’un même numéro) sillonées par des bus souvent hors d’âge. La plupart proviennent de Corée du Sud ou du Japon, les portes ne sont plus automatiques, la climatisation n’existe pas et l’espace encore moins. Certains bus battent même des records d’ancienneté (le « BM », rien, mais alors rien à voir avec la marque au presque meme nom).
Ormis leur vénérabilité, les planchers souvent en bois et sans parler des bus « mini » parfois autant remplis qu’un format « normal », les bus sont souvent archi pleins. Attention, cela ne signifie pas qu’ils le sont sur tout le trajet, mais certains tronçons sont parfois à la limite de la rupture.
Alors me direz-vous, pourquoi prendre le bus? Si vous êtes masochiste (allez j’exagère c’est pas non plus infaisable et même supportable en hiver ou les températures sont plus clémente qu’en Avril ou Mai), le bus représente un moyen économique de traverser la ville ou de rejoindre un site touristique. Avec un prix moyen de 200Ks, face aux taxis le calcul est vite fait et cela permet de se faire une petite idée du quotidien de milliers de Yangonite qui prennent les bus chaque jour.
Par contre, je déconseille fortement aux voyageurs un peu trop près de leurs sous d’envisager la solution bus pour rejoindre des lieux comme la gare d’Aung Mingalar ou l’aéroport. D’abord parce qu’un bus met 2 voir 3 fois plus de temps qu’un taxi, qu’un bus suit une route précise et ne peut donc pas éviter une difficulté et surtout parce que vous allez littéralement faire chier les locaux avec vos gros sacs. De plus, pas de bus direct pour l’aéroport …
Je rappelle que le prix d’une course Aéroport – Centre ville tourne autour de 7,000 – 8,000Ks soit moins de 8 Euros et un peu plus de 8 Dollars …
uN BanaL a YanGon 